Основная Информация.
Модель №.
Volvo Penta Diesel Generator 68kw-550kw
Тип
Основной Дизель-Генератор
Способ установки
Стационарный
Метод охлаждения
Водяное Охлаждение
Условия использования
Землепользование
Применение
В режиме ожидания Блок
LANDUSE Тип устройства
Обыкновенные
Режим возбуждения
Статический возбудитель
Торговая Марка
HONY POWER
Транспортная Упаковка
Wooden Case
Характеристики
Electric Start
Происхождение
Fuan, China
Описание Товара
Volvo Penta дизельный генератор 68КВТ
HONYPOWER-550квт описание продукта серии Volvo по окружающей среде Сознание поколения устанавливает его выхлопных газов в соответствии с Евро два или три евро и стандартами АООС. Он питается от VOLVO PENTA Электронные системы впрыска топлива дизельного двигателя, что было сделано в рамках глобального знаменитой шведской Volvo Penta. Марки VOLVO устанавливается в 1927. В течение длительного времени, ее сильных брендов связаны с ее трех основных ценностей: качества, безопасности и окружающей среды. В группе VOLVO подчиненным компании VOLVO PENTA поглощается в производстве промышленного дизельного двигателя и промышленных транспортных средств и морских продуктов для дизельных двигателей. Оно ведет вперед в области шесть цилиндров двигатель и электронные системы впрыска топлива и т.д. метода технического и услуги, центр логистики и Volvo Penta в Китае, а также питание Jianghao найдите в приветствуя промышленного парка,Taizhou в провинции Цзянсу. Успешное сотрудничество между Sutech и Volvo Penta является апогея в областях дизельных генераторных установок в мире.
Генераторах Технические данные:
Тип выходная мощность (квт/ква)
модель двигателя отверстие*цикл (мм) Расход топлива (г/квт.ч) Размер(L № W № H)
(мм ) вес
(кг)
HYV-68GF 68 85 TAD530GE 108*130 213 2100×720×1380 1030
HYV-80GF 80 100 TAD531GE 108*130 214 2100×960×1450 1150
HYV-100GF 100 125 TAD532GE 108*130 214 2200×1000×1450 1200
HYV-120GF 120 150 TAD731GE 108*130 215 2500×1020×1450 1500
HYV -150 GF 150 187.5 TAD732GE 108*130 213 2520×1060×1530 1700
HYV-180GF 180 225 TAD733GE 108*130 216 2550×1060×1530 1800
HYV-200GF 200 250 TAD734GE 108*130 204 2600×1100×1530 1950
HYV-220GF 220 275 TAD734GE 120*138 201 2900×1120×1600 2300
HYV-260GF 260 325 TAD1341GE 131*150 202 2900×1120×1600 2400
HYV-280GF 280 350 TAD1341GE 131*150 202 3000×1180×1600 2450
HYV-300GF 300 375 TAD1343GE 131*150 198 3100×1150×1600 2750
HYV-350GF 350 437.5 TAD1344GE 131*150 199 3100×1150×1600 3050
HYV-400GF 400 500 TAD1345GE 144*165 200 3200×1150×1880 3300
HYV-440GF 440 550 TAD1641GE 144*165 199 3200×1150×1880 3400
HYV-480GF 480 600 TAD1642GE 144*165 201 3300×1150×1880 3500
HYV-500GF 500 625 TWD1643GE 144*165 199 3350×1350×1950 3600
HYV-550GF 550 687.5 TWD1643GE 144*165 199 3400×1350×2000 3700
:
1). Генераторные установки выше основаны на 50HZ,1500 ОБ/МИН, 400/230V, и другие специальные напряжения могут быть удовлетворены.
2). Потребности в звуконепроницаемых навес, САР, синхронизации параллельных панелей управления etc.
3). Напишите нам для получения более подробных данных для двигателей, генераторов и систем контроля.
Стандартная панель управления системы управления - основные настройки для нормально операции и использование. Преимущества этой группы являются простота в эксплуатации, aomprehensive функции и надежной защиты и так далее. Есть с указанием манометры, лампы, передача переключатели и кнопки аварийного останова и т.д. панели управления представителе одной остановки всего генераторной установки и подачи сигналов тревоги, а также при сбое.
Светодиодный индикатор автоматического управления панели управления - это своего рода интеллектуальный контроллер со светодиодной подсветкой отображает рабочий режим и режим работы генератора. Его можно настроить процедуры контроля и защиты параметров генератора, и он полностью удовлетворен автоматическое управление требования в отношении генераторов для пользователя или на заводе.
Панель управления автоматической AMF - конфигурация для никто на местах управления генераторов. Это своего рода группа принимает модуль системы управления с большим ЖК-дисплей для отображения меню. Модуль может принимать сигнал с выхода САР и реализации автоматического пуска и останова генераторной установки.
Сар(полностью автоматический режим) - это стандартная настройка в формирующейся системе электропитания. Она обнаруживает напряжение и частота основного питания. В то время как-то не так, таких как высокого напряжения и низкого напряжения, фаза отсутствует, отрезав и т.д., сигнал для запуска генераторной установки автоматически; в
то время как основной кабель питания возобновляет сбалансированного, он управляет генераторной установки после отключения установок с водяным охлаждением.
*Двигателя для тяжелого режима работы дизельного двигателя
*Четырехтактный с водяным охлаждением
*12V и 24V stater и зарядки генератора переменного тока
в радиаторе системы охлаждения и вентилятора
* Техническое обслуживание аккумулятора, в том числе ract и кабель
*Гибкие топливные шланги и соединения ручной сливной клапан поддона картера двигателя
*глушитель
генератор
*Бесщеточный, один подшипник, гибкий диск
в отсутствие короткого замыкания класс: H
*класс защиты: IP23
*На саморегулирование и
навес
*Все навес разработан с помощью модульных принципов
*все металлические детали корпуса окрашены в результате электростатического разряда полиэфирная краска питания
*звукоизоляцией обеспечивает, что уровень шума в малые масштабы
в удобное для подъема и перемещения
* Простота технического обслуживания и эксплуатации
базы рамы
в раме и в том числе в положении для вилочного погрузчика и крана
в составной топливный бак
*Ежедневно топливный бак непрерывно питания для пункты 8-24 часов
*Простая топливного бака Для поддержания и очистите
*амортизирующие накладки обеспечивающие дифференцированный учет различий между двигателем и генератора переменного тока.
Система управления
*управления, мониторинга и защиты генератора, в том числе:
*Высокая температура воды
*НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
*над и под скорость
*по сравнению с нынешним
*ПОД/напряжение генератора
*ошибка запуска и остановки
*высокого и низкого напряжения аккумуляторной батареи
*бесплатно не
*аварийного останова