Морской спасательный катер усиленный стекловолокном пластиковый спасательный катер для продажи
На основе дизайна
Спасательная лодка спроектирована, построена и оборудована в соответствии с " 1974 International конвент по безопасности жизни на море" 2006 поправки MSC.216(82) , Международный код спасательной техники (LSA) MSC.48(66) и поправки MSC.218(82) & MSC.272(85), Проверка спасательной техники MSC. 81(70 и поправки MSC.226(82) и MSC.274(85)& MSC.323(89).
Сила
Конструкция лодки разработана в соответствии с соответствующими правилами, чтобы гарантировать, что лодка имеет достаточную прочность при каждом неровном состоянии моря.
Отпустите систему
Спасательный катер опускается и восстанавливается с помощью одноручного судна "давит" на борту; четыре кронштейна установлены на спасательном катере, четыре стропа соединены с этими кронштейнами на подъемное кольцо, подъемное кольцо подсоединяется к крюку (рабочая нагрузка 3500 кг); Экипаж может освободить этот крюк на спасательной лодке. См. руководство по эксплуатации спасательной лодки/крючка для отцепления плота.
Электрическое оборудование
Один комплект аккумуляторных батарей оснащен лампой запуска. Электрический блок имеет напряжение 12 в пост. Тока
Незакрепленное оборудование
Все оборудование для спасательных судов предоставляется в соответствии с кодом LSA. Подробнее см. в Руководстве по оборудованию"
Тестирование и сертификация
Перед поставкой каждая лодка будет испытана в соответствии с нашей программой испытаний на нашей верфи в присутствии соответствующих геодезистов, а затем будет выдана сертификация судна.
Технические характеристики спасательной лодки:
Тип |
Основные размеры |
Объем |
Скорость |
Общий вес |
Двигатель |
4,5 м. |
4.5*1.86*0,85 м. |
СТР. 6 |
≥6 узлов |
1185 кг |
Ртуть 25 л.с. |
5,5 м.
Внутренний двигатель |
5.5*2.06*0,9 м. |
СТР. 6 |
≥8 узлов |
2195 кг |
Дизельный двигатель |
Сертифицированный Поставщик 
