Основная Информация.
Тип трансмиссии
автоматическо
Демпинг Тип
Передний Подъем
Тип шины
твердая автошина
Name
Flame Proof Diesel Rubber-Wheel Truck
Rated Loading Capacity
10000 Kgs
Min. Ground Clearance
210mm
Turning Radius
Inner: 4100mm; Outer: 6400mm
Power Transmission System
Dana, C270
Транспортная Упаковка
Export Standard Packing
Характеристики
AS PER YOUR REQUEST
Описание Товара
GTC10E пламя доказательства дизельного резиновые колеса погрузчика
Описание оборудования
Данное оборудование является резиновые колеса вспомогательный транспортного оборудования для подземных шахт , с пламенем - дизельного двигателя и гидравлической трансмиссии. Она имеет привод на четыре колеса, позитивного движения, центрального сочленения гидравлической системы рулевого управления, большой угол поворота, гибкой системы рулевого управления, малый радиус поворота, strong блок, gradeability, с полной системы защиты для дизельных двигателей. Она применима для угольных шахт" подземных перевозки материалов и оборудования.
Технические характеристики:
Пламя - системы для дизельных двигателей в прототипе , двигатель Cummins серии B Власти все еще может достигать 105 квт после открытого пламени. Система впуска воздуха импортированных DONALDSON массового расхода воздуха воздушного фильтра выхлопной системы исчерпаны - вода - мойка , запуск двигателя в режиме пневматический с импорта пневматического двигателя.
Принятые в системе трансмиссии Америки DANA гидротрансформатора коробки передач Power Shift, четырех передач для движения вперед и назад каждого и высокой надежности. Ведущий мост - это немецкий кесслер жесткий мост. Этот мост имеет привод POSI-STOP мокрого типа тормозной системы обеспечения безопасности нескольких дисков, пружинный тормоз с гидравлическим размыканием. С внешними принудительное охлаждение , применимых для тяжелого режима работы&междугородные&большом угле наклона рабочих условий. Заполнение шин типа дна шины. Другие производители часто приняла внутреннее гидротрансформатора трансмиссии и гидравлической системы тормоза ведущего моста и без принудительного охлаждения системы в соответствии с тяжелого&междугородные&большом угле наклона рабочих условий, тормоз будет нагреваться легко, если внешний принудительная система охлаждения, торможение будет в значительной степени под влиянием или теряют эффективность, с тем чтобы характеристики безопасности в целом - это плохо.
Система рулевого управления является гидравлическим усилителем рулевого управления с двусторонними цилиндр рулевого управления, принял этон steerer отслеживания нагрузки.
Автомобиль находится в центре рамы , с помощью контактной сварки высшего 16Mn стальной пластиной, обрабатывается вибрации старения населения для обеспечения высокой прочности и во избежание деформации; задней оси поворота влево и вправо концентрации рамы центра в целях повышения весь клей для машины .
Передний и задний стальную пластину пружины подвески .
Задний сброс типа перевозки, разумный дизайн и большой грузоподъемности . Полный сброс, с помощью контактной сварки высшего Mn16 стальной пластиной, износостойких и прочным. Нажмите кнопку отключения сброс типа&отмены антидемпинговых мер типа перевозки не является обязательным на основе фактических потребностей пользователя. Горизонтальные push-off type - 2 - сброс режима во время подъема тип имеет 3 боковых дверей задка, чтобы открыть для сброса.
Все закрытые кабины - машины в целом операция может быть завершена в кабине, таких как вперед&&назад перемещение, регулятор скорости, рулевое управление, захоронения перевозок ; более широкого видения и удобство для водителя.
Гидравлические насосы и клапаны принял иностранного бренда, надежность и качество и производительность.
Технические спецификации
Параметры производительности
Номинальная грузоподъемность : 10000 кг
Скорость движения: установка 0~5.7км/ч; II. 0~12км/ч; III. 0~20км/ч; IV. 0~33км/ч
Максимальное тяговое усилие : 90kN
Gradeability(полной нагрузкой): по вертикали -14°, по горизонтали - 7°.
Min. Дорожный просвет: 210 мм
Радиус поворота: Внутренние: 4100мм; космическое: 6400мм
Угол поворота рулевого управления: +/-40°
Угол поворота рамы: +/-10°
Общий размер(длина×Ширина×высота): нажмите на тип: 7550мм×1950 мм×2000мм
Подъем типа: 7250мм×1950 мм×2000мм
Системы для дизельных двигателей
Модель: KC6102ZQFB(B) (прототип - Cummins)
Номинальная мощность: 105 квт
Максимальный крутящий момент: 520 нм
Число цилиндров: 6 цилиндров-в-line
В режиме охлаждения: охлаждающей воды
Питание системы трансмиссии
Гидротрансформатор : DANA, C270
Коробка передач: DANA, R32000; 4 передачи отдельно для движения вперед и назад,
Ведущий мост: Кесслера, пружинный тормоз с гидравлическим размыканием.
Давление воздуха в шинах: Заполнение типа дна давление в шинах
Гидравлическая система
Шестеренчатый насос: PERMCO
WALVOIL Multitandem клапан:
Ручной клапан: WALVOIL
Ручной насос: HAWE
Steerer: EATON
Приоритетный клапан: EATON
Тормозной клапан: МИКО
Клапан электромагнита наполнения системы: МИКО
Система защиты безопасности дизельного двигателя
Китай YE0.3/24 дна автомобиля с дизельным двигателем защиты устройства мониторинга.