25тонн грузовой кран XCT25L5-II
1 при проектировании и производстве применяется концепция производства "безопасной, экологически безопасной, надежной и передовой" продукции.
2, полная масса автомобиля снижена, а надежность значительно повышается благодаря внедрению компонентов, выпускаемых производителями по всему миру, а также стальных пластин и основных гидравлических деталей первого класса.
3, отличные характеристики подъема и широкие рабочие зоны благодаря разнообразному сочетанию противовесов, положению выносных опоры (полностью выдвинута и наполовину выдвинута), одинарному верху. Его основные показатели по подъему занимают первое место в отечественной аналогичной продукции.
4, электрогидравлическая пропорциональная система управления и гидравлическая система, оснащенные усовершенствованными электрогидравлическими пропорциональными клапанами, буферными клапанами поворота и электромотором с регулируемой частотой вращения, способствуют улучшению плавной работы и точного управления.
5, овальная поперечная стрела имеет особенности сильного предотвращения кручения и разумного переноса натяжения. Новые материалы, такие как сталь WELDOX 960 сверхвысокого напряжения, стекловолокно усиливают пластик и алюминиевый сплав не только отвечают высоким требованиям к производительности, но и снижают полную массу автомобиля.
6, Высокая эффективность работы достигается за счет использования двойной регулируемой основной системы тельфера, которая способствует низкой скорости при высокой нагрузке, высокой скорости при малой нагрузке и экономии энергии, а также высокой скорости подъема и выдвижения.
7, просторные и яркие кабины для водителя и оператора, оборудованные обогревателем и кондиционером воздуха, удобные для работы.
8 мощный двигатель экологичности шасси обеспечивает превосходную маневренность.
| Размер |
Единицы измерения |
xct25l5 |
| Общая длина |
мм |
12850 |
| Общая ширина |
мм |
2500 |
| Общая высота |
мм |
3350 |
| Вес |
|
|
| Общая масса при движении |
кг |
31750 |
| Нагрузка на переднюю ось |
кг |
6550 |
| Нагрузка на заднюю ось |
кг |
25200 |
| Мощность |
|
|
| Модель двигателя |
|
SC8DK280Q3 |
| Номинальная мощность двигателя |
КВт/(об/мин) |
206/2200 |
| Номинальный крутящий момент двигателя |
Нм/(об/мин) |
1112/1400 |
| Путешествия |
|
|
| Макс. Скорость хода |
км/ч. |
80 |
| Диаметр поворота, мин |
м |
22 |
| Мин. Дорожный просвет |
мм |
260 |
| Угол приближения |
° |
16 |
| Угол съезда |
° |
13 |
| Максимальная способность к уклоне |
% |
40 |
| Расход топлива на 100 км |
L |
≈37 |
| Основные характеристики |
|
|
| Макс. номинальная общая грузоподъемность |
t |
25 |
| Номинальный рабочий радиус, мин |
мм |
3000 |
| Радиус поворота на поворотной платформе |
м |
3.065 |
| Макс. Крутящий момент подъема |
Кн.м |
961 |
| Базовая стрела |
м |
10.4 |
| Полностью выдвинута стрела |
м |
39.5 |
| Полностью выдвинута стрела+стрела |
м |
47.8 |
| Продольный диапазон выносного механизма |
м |
5.14 |
| Боковой диапазон выносного устройства |
м |
6 |
| Рабочая скорость |
|
|
| Время смазки штанги |
с. |
68 |
| Время полного выдвижения стрелы |
с. |
150 |
| Макс. Скорость поворота |
r/мин |
2.5 |
| Макс. Скорость главной лебедки (один трос) (без нагрузки) |
м/мин |
125 |
| Макс. Скорость вспомогательной лебедки (один трос) (без нагрузки) |
м/мин |
125 |
Сертифицированный Поставщик 
