Тормозитьподшипникидляветровыхтурбин
Ветровыхтурбинповоротногокольцаподшипников можноразделитьнатритипа: подшипником, илиподшипниклопастиисистемывождения(подшипникаповоротнойцапфыподшипника и подшипниккоробкипередач).
Установитеподшипникиповоротавсоединениимеждубашнейикабина, тонаподшипник установленвсоединениимеждуножииконцентраторов.Каждаяветроваятурбинаимеетнабор подшипником итрикомплекта подшипникаизмененияугланаклона.
Структураугловогоипоперечногонаклонаподшипник
Какправило, структураугловогоипоперечногонаклонаподшипники- этооднастрокашаровойшарнирповоротногокольцачетыреточкиопорыидвухряднымишаровойшарнирповоротногокольцачетыреточкиопоры.Иобаэтихдвухтиповможнотакжеразделитьнаподшипникибезшестерни, подшипникисвнутреннейшестерни, подшипникисвнешнейшестернивсоответствиисположениерычагапереключенияпередач.
Один- четыре контакта номерповоротногокольцашаровогошарнира
Дваждыряда шаровойшарнир поворотного кольца номерссылки
Методтребования
1, материалаитермическойобработки
МоментсопротивлениякачениюэлементывугловогоипоперечногонаклонаобычноподшипникаизGCr15 илиGCr5SiMn согласноГБ/T18254-2002.ТепловойрежимдолженсоответствоватьJB/T 1255-2001.Другиематериалысаналогичнымиилилучшесвойствамогуттакжеиспользоваться.
Материалкольцавугловогоипоперечногонаклонаподшипник42CrMo илидругимлюдям, чтосоответствуетметодтребованиевсоответствиисГБ/T3077-1999..Значениестрокиснасечкойвоздействиеработыдолжныбыть неменее27J на-40ºC.
Кольцаподшипникаишагаповоротадолжныприменятьсямагнитныхчастициспытаниястребованием
БолеечемвкатегорииII всоответствиисГБ/T 7736-2001.ТвердостьпослезакалкииQuenching должнобыть229HB~269HB,вкабельномканалепослеQuenching 55HRC~62HRC.эффектиззакаленнойсталитолщинойвкабельномканаледолжныудовлетворятьпотребности втаблице4.Также, онможетбытьрассчитана взависимостиотнагрузкинаподшипник.
Таблица4 кабельномканалевсилуиззакаленнойсталитолщинойDs
DW | Превзойти> | -- | -30 | 40 | 50 |
Достичь≤ | 30 | 40 | 50 | -- | |
DS | ≥3,0 | ≥3,5 | ≥4,0 | ≥5,0 | |
Примечание:Ds - глубинапазаповерхностиствердостью ≥48 HRC |
2, рычагпереключенияпередачвугловогоипоперечногонаклонаподшипник
РычагпереключенияпередачвугловогоипоперечногонаклонаобычнонаходитсявЛопаточноепространствоподшипникашестерницилиндрическиесрадиальнымизменениекоэффициентаX=+0,5 илидругихценностейвсоответствиисразличнымитребованиями.ШестернядолжнаотвечатьпомодулюГБ/T1357-1987.точностьпередачидолжнобытьнениже998GK вГБ/T 10095.1-2001 иГБ/T10095.2-2001.
3, терпимостии
Какправило, радиальнойиосевойзазорподшипникауглового0~50 мкм.
Онимогутбытьскорректированывзависимостиоттребованийзаказчика.
Радиальнаяиосеваязазор подшипниканаклонаменьше0.
Допускугловогоипоперечногонаклонаподшипникприведенвтаблице5.
Таблица5 размер блокадопуска:мкм
ДаилиДа | △Ts | △D | B | △D | B | | | |
S | S | | | | | | | |
Терпимостикласса |
> | ≤ | 0,6, 5 | 0 | 6 | 5 | 0 | 6 | 5 |
400 | 630 | ±800 | H9 | H8 | H7 | H9 | H8 | H7 |
630 | 1000 | ±1000 |
1000 | 1600 | ±1200 |
1600 | 2000 | ±1400 |
2000 | 2500 | ±1600 | H10 | H9 | H8 | H10 | H9 | H8 |
2500 | 4500 | ±1800 |
A△Ts,△Ds всоответствиисD, △Ds всоответствиисD |
B дляпозиционированиядиаметр, △Ds,△Ds должныбытьH12 иH12 |
Таблица6. Точностьвращения блокауправления:мкм
ДаилиДа | Sia,море | Kia,Кеа | Фира , Frea | | | | | | | |
Max | | | | | | | | | | |
Терпимостикласса | | | | | | | | | | |
> | ≤ | 0 | 6 | 5 | 0 | 6 | 5 | 0 | 6 | 5 |
400 | 6300 | 160 | 80 | 55 | 220 | 110 | 80 | 340 | 250 | 180 |
630 | 1000 | 200 | 100 | 70 | 280 | 140 | 100 | 420 | 280 | 220 |
1000 | 1600 | 250 | 120 | 90 | 360 | 180 | 120 | 480 | 360 | 250 |
1600 | 2500 | 320 | 160 | 110 | 450 | 220 | 160 | 630 | 420 | 320 |
2500 | 4500 | 400 | 200 | 140 | 560 | 280 | 200 | 750 | 560 | 420 |
4, уплотнение
ДляизмененияугланаклонаиповоротавокругвертикальнойосиподшипникаиуплотненияматериаловдолжныбытьNBR согласност./T2811-1996 илилучшематериала.
МыиспользуемвсемирноизвестногоуплотнениясхорошимPropertied икачествунашихподшипниковугловогоипоперечногонаклона.
5, проставкуиотсекадляжесткихдисков
Подшипникповоротанашакомпанияимеетраспорныевтулки, насмазанныймаслом, стемчтобынаилучшимобразомсостояниесмазкимеждушаровымипазконтактарайонахможнобылобысохранитьэтотвопроснеявляетсялисмазкаравномерноилинеравномерно.
Нашшагподшипникиспользуетвстроенныйстальнойкаркасдляплат, простойструктурыипозволяетсэкономитьпространствоисодержатбольшемячейдляувеличениягрузоподъемности.Посравнениюстрадиционнымисегментированныйклетку, комплекснойклетку- этонетолькопрощедлясборки, нотакжеиболеестабильнойинадежной.
6, антикоррозионнойобработки
Дляизмененияугланаклонаиповоротавокругвертикальнойосиподшипника, заисключениемканавкуишестерню, другиеповерхностидолжныбыть примененыприопрыскиванииантикоррозионнойобработкивсоответствиисГБ/T9793-1997 иГБ/T8427-1996 .Приприменениицинковогопокрытия, толщинаантикоррозийнойдолженбытьнеменее160 мкм.Другиевидыобращениямогуттакжеприменяться, еслионосоответствуеттребованиямпроизводительностимашины
7, другиетребования
Еслиимеютсядругиеспециальныетребования, свяжитесьснами.
Некоторыефотографииназаводесделатьвамузнатьонасбольше.
Узнатьбольшеонашейкомпании
НашакомпанияявляетсяEstablisted в1998.Мыотличновходитвкомплектпоставкипродукциииуслугдлякаждогопользователя.МыполучилиСертификатISO9001 длянашегоконтролякачества.Мыспециализированныхвподшипникповоротного, поворота, шестерниприводаидругихкрупныхисреднихпоразмеруподшипник.МыможемпредоставлятьнашимCustomerss сточной, подходит, продуктыиуслугитехнической.Веб-сайтнашейкомпаниипоадресу- dreengineering.En.Made-in-china.Com.
Контактная информация:
Объемэкспортных продаж