Хромированный шар сцепного устройства деталей прицепа

• After-sales Service: гарантия сроком один год
• гарантия: One Year Guarantee, One Year Guarantee
• Тип: Буксирный штырь
• Сертификация: ISO / TS16949, ISO
• Загрузка Вес: 10T
• abs: Без ABS, Without ABS
• Модель №.: SH
• Палатка Тип: Простой
• Мост Количество: 1
• Шины Количество: 4
• Цвет: Cusotmers′ Demand
• Состояние: Новый
• тип: буксировочный палец
• сертификация: ISO/Ts16949, ISO, ISO, Ts16949
• масса груза: 10 т.
• тип палатки: просто
• номер оси: 1
• номер шины: 4
• состояние: новинка
• послепродажное обслуживание: гарантия сроком один год
• цвет: Cusotmers′ Demand
• приложение: шар сцепного устройства
• материалов: сталь, нержавеющая сталь
• готово: хром, цинк, покрытие
• размер: 50 мм, 1 7/8 дюйма, 2 дюйма, 2 5/16 дюйма и 3 дюйма
• механическое свойство: 1200 миль/галлон
• твердость: 20–50 ч
• обработка: кованые/ковочные
• допуск по размерам: +/-0,02 мм
• Транспортная Упаковка: Wooden Box Standard Package
• Характеристики: ISO 9001
• Торговая Марка: OEM
• Происхождение: Qingdao, Shandong
• Код ТН ВЭД: 87169000
• Производственная Мощность: 10000PCS/Month

Описание Товара

Описание продукта

1. Обзор продукта

Разработанная для облегчения буксировки нескольких прицепов, система шаровых шарниров взаимозаменяемых тягово-сцепного устройства Tow Ready позволяет за считанные секунды изменять размеры шаровых шарниров сцепного устройства.

1) Инновационная технология быстрого отсоединения позволяет менять шарики за считанные секунды
2) прочный термообработанный хвостовик
3) Новая конструкция с положительным задвижкой

Процесса	Горячая ковка, штамповка штампов и  свободная ковка
Материалов	Углеродистая сталь: 1020,1020,1035,1045,1055,Q235,Q345 и т.д., Легированная сталь: 40Cr, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 35CrMn, 42CrMo4 и т.д., Нержавеющая сталь, SS304, SS316 и т.д.
Стандарт	ISO, DIN, ASTM, BS И Т.Д.
Вес	0,1–120 кг
Применяемая процедура обработки	Обработка/обработка CNC/фрезерование/токарная обработка/расточка/сверление/нарезание резьбы/Брошинг/разбуривание и т.д.
Допуск обработки	0,02 мм-0,1 мм
Качество обработанной поверхности	RA 0.8-R3.2 в соответствии с требованиями клиента
Применимая терминая обработка	Нормализация, закалка и закалка, корпус  Закалка, нитрирование, карбоновая нитрида,
Применяемая обработка поверхности	Дробление/пескоструйная обработка, полировка, пассивирование поверхности, порошковое покрытие, E- покрытие, Хроматное покрытие, цинковая пластина, Dacromat, Покраска,
Испытательное оборудование	Сверхзвуковой инспекционный аппарат, Supersonic машина обнаружения ошибок, физика и химический анализ.
Упаковка	Деревянные футляры или в соответствии с потребностями клиентов
MOQ массового  производства	1000-5000pcs

2. Описание продукта

Sega предлагает широкий выбор шаровых шарниров и дополнительного оборудования для сцепки трактора, доступных в различных размерах, номинальных характеристиках и резьбе. У Sega есть небольшой прицеп для перевозки коммунальных работ или 20 тонн конного трейлера, у него есть шар для вас. Диаметр шариков: 1 7/8, 2, 2 5/16 И 3 ДЮЙМОВ, вместимость — от 2, 000 до 30, 000 фунтов

1) сменные шаровые опоры сцепного устройства

2) Выбор правильного шарового шарнира сцепного устройства трактора

- Максимальная масса буксирующей системы всегда равна самой низкой номинальной грузоподъемности в системе.
- невозможно обновить систему сцепного устройства до значения, превышающего максимальное значение для вашей сцепки.
Контроль качества:  

Информация о компании

О нас
Шаровые шарниры сцепного устройства Sega созданы в соответствии с высочайшим качеством и техническими характеристиками для обеспечения посадки, производительности и долговечности, с качественной отделкой и тонкой резьбой для большей прочности при удерживании. Все они проверены на вашу безопасность. В эти выходные вы можете буксировать только небольшой прицеп для коммунальных работ за пригородом, но не думайте, что вас не попросят тянуть кого-то игрушечного автофурора или 3-осного прицепа для обслуживания газонов или 38-футового кампера.

Шаровые шарниры сцепного устройства трактора позволяют выбрать любой из вариантов, который подойдет вам по вашему усмотрению. Не ограничивайтесь, когда речь идет о шарах сцепки. Убедитесь, что установлены шаровые опоры сцепного устройства подходящего размера.

Диаметр шарнира сцепного устройства (A) должен быть таким же, как и диаметр муфты прицепа (1 7/8", 2" или 2 5/16").

Диаметр хвостовика (B) шара сцепного устройства должен совпадать с диаметром отверстия в выбранном (правильном) шаровом креплении.

Длина хвостовика (C) должна быть достаточной для того, чтобы при установке шарнира сцепного устройства и полном затягивании гайки было видно не менее двух витков резьбы.