Описание Товара
36V 500 W в середине датчика положения коленчатого вала двигателя содержимое комплекта 1. 36V 500 W в середине датчика положения коленчатого вала двигателя(внутрь) 2. ЖК-дисплей C961 3. Цепь колесо и кожух цепи 4. 5. Датчик частоты вращения коленчатого вала и магнитом 6. рычаг тормоза 7. Колесико с накаткой блока дроссельной заслонки 8. гайки C961 Displsy Новый дизайн бутылки типа аккумуляторной батареи 36V 13Ah с Samsung сотовый Мы можем предложить зарядное устройство с вилкой с вашей стране стандарт Полный велосипед с 8 fun середины двигателя и новый баллончик тип аккумуляторной батареи Преимущество этой подборки информационных материалов: Комплекты 1, это может быть установлен на стандартных нормальных рамы велосипедов, нет необходимости менять рамы. 2, высокий пусковой крутящий момент, максимальный крутящий момент> 80N, хорошая производительность на подъеме 3, двойного сцепления на привод, больше безопасности. 4, высокую производительность и низкое энергопотребление, пройденное расстояние. Середине диски святого Грааля для питания электрических велосипедов. Если вы хотите узнать, как вы можете потратить много денег на велосипеде и получить максимальную эффективность и производительность это хороший старт. Середине диски не самый простой и дешевый электрические велосипеды для создания, но может быть крем культуры, после того как вы вышли на лошадях, особенно вне дорог, особенно в подъеме на склон или даже в горах. По сравнению к концентратору, в середине диска - это элегантное решение. Это связано с середины диски позволяют использовать велосипеда в трансмиссии шестерни электродвигателя, с тем чтобы электрический двигатель можно запустить в ее оптимальный диапазон частоты вращения. Это приводит к их более эффективными и более легкого сбалансированном e-Bike. Почему более легкий велосипед? При переходе через шестерни, вам больше не понадобятся в тяжелые для мотора ходовой части вас холмов без курения, и вам больше не нужно как можно больше аккумуляторной батареи, так как в середине диска является значительно более эффективными по сравнению со ступицей двигателя особенно при подъеме.