Двигатель | Система хода |
Модель | 4 YANMAR TNV98T-SFN | Ходовые двигатели | JEIL, Корея; переменная осевого поршневого двигателя |
Тип | Четыре цилиндра в соответствии, с турбонаддувом, водяного охлаждения | Опорный ролик количеств | 2×6 |
Количество поддерживающего катка | 2 № 1 |
Номер цилиндра | 4 | Поездки обувь | 2×40 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 98мм×110 мм | Скорость хода | 3.1 /5.3km/ч |
Перемещение | 3.319L | Тяговое усилие тяговой штанги | 65.3Кн |
Выходная мощность | 53.1квт/2200об/мин | Категория способность | 70% (35°) |
Дорожный просвет | 365 мм |
гидравлическая система | И управления в кабине |
Насос | HUSCO, США | Кабины | В любых погодных условиях, с подавлением звука с кабиной и с тяжелым, изолированный коврик пола; переднее окно можно открыть и надеть; 6-направлении регулируемое сиденье; светодиодный дисплей, автоматический мониторинг и предупреждение; холодного и горячего воздуха для кондиционера |
Тип | Переменная дважды поршневого насоса |
Макс. расхода разгрузки | 220л/мин |
Макс. давление разгрузки |
Стрелы, рукояти и ковша | 27.5Мпа | Контроль | Двух рычагов и двумя ножными педалями для покрытия путевых расходов двух рычагов для выемки и поворота; Электрический поворотного типа блока дроссельной заслонки двигателя |
Цепь датчика | 27.5Мпа |
Цепь поворотного механизма | Толщине всего 23,5 Мпа |
Цепь управления | 3.5MPa | Стрелы, рукояти и ковша |
Насос управляющего давления | Тип коробки передач | Цилиндр стрелы | 115 мм×75мм×1000 мм |
Главный регулирующий клапан | Отрицательный поток управления | Цилиндр рукояти | 100 мм×65мм×870 мм |
Охладитель масла | Тип установки с воздушным охлаждением | Цилиндр ковша | 90мм×55мм×710 мм |
Система поворотного механизма | Заполнение емкости&lubrications |
Электродвигатель привода поворотного механизма | JEIL, Корея | Топливный бак | 150L |
Тип двигателя поворотного механизма | Аксиально-поршневой гидромотор | Система охлаждения | Шины 9,5 L |
Тормоза | гидравлическое масло отпущен | Моторное масло | 12L |
Стояночный тормоз | Гидравлический дисковый тормоз | гидравлическое масло бака | 115л уровень масла в баке |
Скорость поворота | 12r/мин | 136L гидравлическая система |
Ковш |
Тип | Ковша обратной лопаты |
Емкость ковша | 0,35 м3 (SAE) |
Ширина ковша | 827мм |
Тип рычага | |
A | Максимальная глубина копания | 7213мм |
B | Максимальная высота разгрузки ковша | 5054мм |
C | Макс. высота копания | 4250мм |
D | Максимальная глубина копания по вертикали | 3977мм |
E | Max. Глубина реза при 2440m(8')Уровень нижней части | 3944мм |
F | Макс. расстояние от копания | 6706мм |
G | Максимальный радиус копания на уровне земли | 6566мм |
H | Мин. радиус поворота рабочего оборудования | 2148мм |
Земляных работ (ISO6015) : Кн |
Длина рычага | 1750мм |
Усилие копания ковша | 55.1Кн |
Рычаг рытье сил | 40.5Кн |
Тип рычага 1750мм |
A | Общая длина | 6535мм | Я | Ширина колеи | 2285мм |
B | Длина контакта с грунтом (транспорт) | 4490мм | J | Длина гусеницы | 2910мм |
C | Общая высота (до верхней части стрелы) | 2603мм | K | Контакт индикатора | 1850 мм |
D | Общая ширина | 2300 мм | L | Ширина колеи | 2300 мм |
E | Общая высота (до верха кабины) | 2700мм | М | Ширина башмака | 450 мм |
F | Масса счетчика дорожный просвет | 832m | O | Высота капота | 1803мм |
G | Дорожный просвет | 365 мм | P | Оборотный ширина рамы | 2260мм |
H | Радиус поворота задних фонарей | 1950 мм | Q | Расстояние от центра поворота задних фонарей | 1930 мм |
|
Рабочий вес и давление на грунт |
Рабочий вес включает в себя базовый станок (вместе со стрелой 3.91м, рычаг 1,65 м, ковшом 0,35 м3, и лопасти 2300мм×342.3мм) |
Ширина башмака | 450 мм |
Общая ширина | 2300 мм |
Давление на грунт | 38Кпа |
Рабочий вес | 8700кг |
| | | | | | | | | | | | |