Общие размеры |
1 | Длина(с ковшом на земле) | 4900(мм) |
2 | Ширина ковша | 2070(мм) |
3 | Высота (до верха кабины) | 2740(мм) |
4 | Колесная база | 2150(мм) |
5 | Ширина колеи | 1500(мм) |
6 | Мин. Расстояние от земли | 342(мм) |
Основные технические характеристики |
1 | При номинальной нагрузке | 1600 (кг) |
2 | Рабочий вес | 4800кг |
3 | Номинальная емкость ковша | 1.0(МУП) |
4 | Макс. Усилие отрыва | 45 КН |
5 | Максимальный зазор разгрузки | 2750(мм) |
6 | Вылет | 960(мм) |
7 | Угол опрокидывания в любом положении | Не более 40 |
8 | Глубина копания(с нижней части ковша в горизонтальном положении) | 146(мм) |
9 | Максимальный радиус поворота | |
| (1) За пределами ковша | 4850(мм) |
(2) За пределами заднего колеса | 4675(мм) |
10 | Угол наклона шкворня рамы | 38+ |
11 | Угол поворота качающейся опоры заднего моста + | ± 11 градусов |
12 | Время подъема ковша | Не более than5.9(c. ) |
13 | Время опускания ковша | Не более than2.8(c. ) |
14 | Сброс времени | Не более than2.0(c. ) |
15 | Скорость движения (км/ч) 2 Переднего хода и 2 Заднего хода | |
| (1) 1-й передаче переднего хода | 10.00 |
| (2) 2-й передаче переднего хода | 24.00 |
| (3) 1-й передачи заднего хода | 10.00 |
| (3) 2-й передачи заднего хода | 24.00 |
дизельный двигатель |
1 | Модель | Weichaihuafeng4102 |
2 | Тип | Турбонагнетатель и прямым впрыском топлива. 4 Цилиндров охлаждающей воды |
3 | Номинальная выходная мощность | 47 (КВТ)/63.45hp |
4 | В отверстие цилиндра и ход поршня | 100 (мм) |
5 | Общий объем выпуска отработавших газов из цилиндра | 4(L) |
6 | Напряжение питания стартера | 24(В) |
7 | Номинальная частота вращения | 2300(r/мин) |
8 | Max. Затяните требуемым моментом | 270(N M) |
9 | Тип запуска двигателя | Электрический |
10 | Минимальное потребление топлива | 251(g/квт. H) |
11 | вес нетто | 360(кг) |
Система трансмиссии |
Установка гидротрансформатора |
1 | Модель | 265 |
2 | Тип | 3. Один этап |
3 | Затяните требуемым моментом соотношение | 3, 06 |
4 | Тип системы охлаждения | Масло под давлением распространении |
Ii. Корпус трансмиссии |
1 | Тип | Power Shift, прямозубая цилиндрическая шестерня постоянно находятся в зацеплении |
2 | Положения рычага селектора | 2 переднего хода и 2 Передачи заднего хода |
Iii. Мост и давление в шинах |
1 | Тип главного редукционного клапана | Спиральнозубая коническая передача, одноступенчатый |
2 | Передаточное число главной понижающего редуктора | 5.83 |
3 | Типы окончательных понижающего редуктора | Одноступенчатый водило планетарной передачи |
4 | Шестерня соотношения конечного понижающего редуктора | 5.6 |
5 | Передаточное число | 32.66 |
6 | Размер шин | 16/70-16 или 20.5/70-16 |
Рабочая гидравлическая система устройства |
1 | Модель масляного насоса | Корпоративные заказчики 1016 |
2 | Давление в системе | 160(кгс/см2) |
3 | Модель распределительный клапан ZS | ZS1-L20E-F-20 |
4 | Приоритет - клапан YX | YX2-F160L-N |
5 | D*L)Размер цилиндра подъема | Φ 90*50*548(мм) |
6 | D*L)Размер цилиндра наклона | Φ 110*63*409(мм) |
Система рулевого управления |
1 | Тип | Средней рамы шарнирно. Co-оси а расхода. Рулевое управление |
2 | Модель насоса рулевого управления | Корпоративные заказчики 2063 |
3 | Модель редуктора рулевого управления | BZZ5-250 |
4 | Давление в системе | 125(кгс/см2) |
5 | Размер цилиндра рулевого управления | Φ 63*35*249(мм) |
Тормозная система |
1 | Тип поездок Тормоза | При содействии масла. 4 Колесный тормоз |
2 | Давление воздуха | 5.9-7.9(кгс/см) |
3 | 3 Тип стояночного тормоза | Внутреннее расширение Хоф автоматическое повышение. Внутреннее расширение Хоф |
Емкость для масла |
1 | Топливо(дизельного топлива) | 80(L) |
2 | Двигатель смазочного масла | 16(L) |
3 | Масло для каталитического нейтрализатора и коробка передач | 20(L) |
4 | Масло для гидравлическая система | 100(L) |
5 | Масло для мостов | 26(L) |