Популярный 4-тактный внешний двигатель/внешний двигатель мощностью 1,4 л.с. с воздушным охлаждением, 37,68 куб. См. /Мотор лодки

• After-sales Service: Life-Long
• Warranty: 12month
• Цилиндры: 1
• Тип топлива: Бензин
• Объем Двигателя: 37,68 куб. см.
• Двигатель: 4-тактный
• Модель №.: TK140FB
• Положение двигателя: За бортом
• Состояние: Новый
• рабочий объем: 37,68 куб. см.
• тип двигателя: 1e40f, 4-тактный, с воздушным охлаждением
• номинальная выходная мощность: 1,0 квт/6500 об/мин
• макс. частота вращения двигателя: 8000/мин
• емкость топливного бака: 650 мл
• диаметр винта: 180 мм
• преимущества: 360°рукоятка с самоблокировкой
• двигатель(г.w./n.w.): 9.8 кг
• Характеристики: CE/GS/EURO II
• Торговая Марка: TOMKING
• Происхождение: Zhejing, China
• Код ТН ВЭД: 84072100
• Производственная Мощность: 5000PCS/Year

Описание Товара

Рабочий объем: 37,68 куб. См.
Двигатель: 140F, 4-тактный, с воздушным охлаждением
Номинальная выходная мощность: 1,0 кВт/6500 об/мин
Макс. Частота вращения двигателя:8000/мин       
Емкость топливного бака: 650 мл
Емкость масляного бака: 80 мл  
Винт: 3-лопастной алюминиевый       
Диаметр винта: 180 мм        
360°рукоятка  
Г.В./Н.В.:9.8/8.3 КГ  
Размер упаковки: 108x32x30/13 см.
Грузоподъемность: 379 шт./20GP  900 шт./40HQ
 

Внешние двигатели с воздушным охлаждением представляют собой тип внешних двигателей, которые напрямую используют циркуляцию воздуха для устранения перегрева двигателя. Обычно они используют систему охлаждающих ребер и дефлекторы.

Проще говоря, наружная система с воздушным охлаждением охлаждается по мере прохождения воздуха. Для сравнения, вода с водяным охлаждением используется (сырая/натуральная или свежая) для поглощения тепла от двигателя.

Как вы можете себе представить, системы воздушного охлаждения не требуют столько мощности и не являются такими эффективными, как системы с водяным охлаждением. Поэтому наружные двигатели с воздушным охлаждением лучше подходят для небольших подвесных подвесных двигателей.

Системы охлаждения подвесных моторов работают аналогично вашим автомобилям или мотоциклам. Как уже упоминалось, в доках с воздушным охлаждением используется вентилятор для забора воздуха в горячие области (двигатель и выпускной коллектор) для рассеивания тепла двигателя.

По сравнению с водоохлаждаемыми доками, озеро или морская вода закачивается через блок цилиндров двигателя и затем выбрасывается для достижения эффекта охлаждения.