Основная Информация.
Транспортная Упаковка
Container
Описание Товара
HOWO 4*2, 1-12 тонны dumper погрузчик, груза погрузчик, освещения погрузчика
Конкретные параметры:
Пункты | Описание | Технические характеристики и типы |
Генеральной | Имя погрузчика | Самосвал |
Тип привода | 4*2 |
Вес (кг) | 5000 |
Обузданию Вес (кг) | 3450 |
Габаритные размеры L*W*H(мм) | 6995 Драйверы×2200×2490 |
Двигатель | Торговая марка двигателя | Юн Nei |
Тип топлива | Дизельный |
Питание | 116HP/85КВТ |
Стандарт излучения | Euro III |
Перемещение(ML) | 3760 |
Тип двигателя | 4 цилиндры в соответствии, охлаждения воды, дизельный двигатель с турбонаддувом, в рамках системы охлаждения двигателя |
Шасси | Торговая марка шасси | HOWO |
Давление в шинах № | 6+1 |
Давление в шинах согласно спецификации | 7.50R16 стали давление в шинах |
Колесная база (мм) | 3800 |
Мост № | 2 |
Коробка передач | 6 Скорости переднего хода и 1 заднего хода, руководство по эксплуатации |
Рулевое колесо | Правый привод с усилителем |
Тормоза | Пневматической тормозной системы |
В САЛОНЕ | В салоне внутренний размер(мм) | 4000x2000x550 |
Толщина коробки (мм) | Сторона: 3мм, нижней части: 4мм |
Тип подъема | Центр - положение подъема |
Снимки показывают:
Компании и На заводе:
SinoTruk промышленности основана в 1956 году общее количество номеров Auto работает завод, предшественник Китайской национальной погрузчика для тяжелого режима работы Группы Co., Ltd. (SINOTRUK), является колыбелью Китайской Народной Республики' S для тяжелого режима работы погрузчика. Работы производятся Китай' S первый грузовой автомобиль - для тяжелого режима работы Huanghe JN150 8T погрузчика в 1960, и внес на рассмотрение проект погрузчика для тяжелого режима работы с Steyr в 1983 году в Китае' S первого предприятия, внес на рассмотрение тяжелых грузовиков производственные технологии из-за рубежа в качестве всестороннего подхода. Было establised Sinotruk после реформы и перестройки в 2001 году и стал в отечественных и зарубежных знаменитого погрузчика для тяжелого режима работы R& D и производство конгломерата после десяти лет развития. Мы первоначально построен международной платформы throughthe Красный кристалл с указанием в Гонконге в 2007; В 2009 году мы выработали стратегическое партнерство с Man whichholding 25%+1 акций Sinotruk (Гонконг) Limited и внес на рассмотрение D08, D20 и D26 двигатель технологий, средних и тяжелых грузовиков мост технологий и соответствующих технологий автомобиля, заложить прочную основу для долгосрочного развития. Сегодня мы стали Китай' S крупнейших тяжелых грузовиков производственной базы, внесла значительный вклад в развитие Китая' S industy погрузчика для тяжелого режима работы и экономического строительства.
А как насчет Sinotruk истории?
Основанная в 1956, Циньане Генеральной Auto работает завод, предшественником Китайской национальной погрузчика для тяжелого режима работы Группы Co., Ltd(SINOTRUK), является колыбелью китайской промышленности погрузчика для тяжелого режима работы. Работ производится в Китае первый грузовой автомобиль - для тяжелого режима работы Huanghe JN150 8T погрузчика в 1960, и внес на рассмотрение Проект погрузчика для тяжелого режима работы с Steyr в 1983 году в Китае, в первую очередь предприятий представил тяжелый грузовик производственных технологий из-за границы в качестве всестороннего подхода.
Каковы основные Sinotruk торговой марки продукции?
Мы в первую очередь организовать разработку, производство и продажа грузовиков, специальных грузовиков, автобусов и специальных транспортных средств, двигателей и агрегатов двигателя, автозапчастей и специального шасси. Мы стали конгломерата коммерческого автомобиля серии торговых марок, таких как Sitrak, Howo, Huanghe Steyr, Командующего Силами, Gold Принц, Hohan, Wanpai, Folor, Wero с Европой II-V-образных двигателя в диапазоне от 140В hp для 580hp с точки зрения власти; А также в рамках одного предприятия с наиболее полный ассортимент дисков различных типов и полномочия в тяжелых грузовиков industy Китая.
Заводская сборка:
Запрос о квотировании:
Q1. Каковы ваши условия упаковки?
A: В целом мы pack вы грузов использовать коричневый или белый пустых Ящиков из нейтрального положения. Если у вас есть юридически зарегистрированных, Мы можем упаковка товаров в вашей торговой маркой ящики после получения Вашего письма авторизации.
Q2. Каковы ваши условия платежа?
A: T/T 30 % в качестве залога, и 70% перед поставкой. Мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов До оплаты.
Q3. Каковы ваши условия поставки?
A: EXW, ФОБ, CFR и CIF.
Q4. Как узнать о вашем срок поставки?
А: Как правило, это займет от 7 До 30 дней после получения вашего авансового платежа. Конкретный срок поставки зависит от По этим пунктам и количество заказа.
Q5. Вы можете производить в соответствии с образцами?
Ответ: Да, мы можем производить ваши образцы или технические чертежи. Мы можем опереться на пресс-форм и арматуры.
Q6. Каким будет ваш пример политики?
A: Мы способны поставлять образцы, если мы готовы детали на складе, но заказчики могут оплатить стоимость выборки и Курьера.
Q7. Проверьте все ли вы вашего груза до поставки?
Ответ: Да, у нас есть 100% проверки перед поставкой
Q8: Как сделать наш бизнес долгосрочных и хорошие отношения?
A: 1. Мы постоянно хорошего качества и по конкурентоспособной цене, чтобы наши заказчики получают выгоду;
2. Мы уважаем каждого клиента в качестве нашего друга и мы искренне этого бизнеса и друзей с ними, Независимо от того, где они происходят из.
Свяжитесь с нами:
Адрес:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания, Групповая Корпорация
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Служба, Строительство и Украшение, Транспорт, Электричество и Электроника
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Введение Компании:
Основанная в 1956 году, компания Jinan General Auto Works Plant, предшественница China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SIINOTRUK), является колыбелью китайской компании S по производству грузовых автомобилей для тяжелых условий эксплуатации. В 1960 году на заводе был изготовлен первый в Китае грузовик S для тяжелых условий эксплуатации - грузовой автомобиль Huanghe JN150 8T, а в 1983 году был реализован проект по производству грузовых автомобилей для тяжелых условий эксплуатации, который был представлен компанией Steyr в качестве первого в Китае предприятия S, которое полностью внедрил технологии производства грузовых автомобилей из-за рубежа. После реформы и реструктуризации в 2001 году был налажен Sinotruk, который стал знаменитым отечественным и зарубежным концерном по производству и исследованиям грузовых автомобилей повышенной грузоподъемности после десятка лет развития. Мы изначально построили международную платформу в 2007 году, в которой был представлен список Red-chip в Гонконге; В 2009 году мы установили стратегическое партнерство с компанией Man, которая имеет долю в 25%+1 в компании Sinotuk (Гонконг) Limited и представила технологии двигателей D08, D20 и D26, технологии мостов для средних и тяжелых грузовиков и соответствующие технологии для автомобилей, закладывая прочную основу для нашего долгосрочного развития. Сегодня мы стали крупнейшей в Китае промышленной базой для тяжелых грузовиков, которая внесла значительный вклад в развитие высокоинтенсивного грузового грузового автомобиля в Китае индустозное и экономическое строительство.
С тех пор, как мы после реформ и реструктуризации упорно стремились к самостоятельным инновациям, активно реализовали стратегию ведущих технологий и строили основную конкурентоспособность с независимой интеллектуальной собственностью, став тем самым предприятием с большинством патентов в автомобильной промышленности Китая. Центр технического развития компании "Синатрэк", в числе первой группы национальных технических центров Китая, имеет испытательные лаборатории, аккредитованные Национальным советом по аккредитации лабораторий Китая, способен разрабатывать и тестировать транспортные средства, двигатели, детали и материалы, собственную сложную обработку и испытательное оборудование, и соответствует передовым мировым стандартам в отношении оборудования, такого как двигатель, автомобиль, детали и оборудование для испытания прочности. В 2009 году в СИНОТРУК был открыт Национальный научно-исследовательский центр по тяжелой промышленности, который выполняет такие функции, как технические исследования и разработки, демонстрация применения, популяризация достижений и техническое обслуживание в тяжелой промышленности Китая.