Основная Информация.
Максимальная высота подъема
> 40m
Максимальный подъемный вес
> 16т
Кран Консольный
Пятирычажная
Торговая Марка
sinoruk HOWO
Транспортная Упаковка
Nude
Описание Товара
(QY25G)кран полностью гидравлический Телескопический кран, максимальное значение номинальной грузоподъемности 25t. Он может применяться в различных условиях для подъема и установки, такие как промышленных и горнодобывающих предприятий, создание сайта, станции, морского порта, склады и так далее.
Основные параметры.
Пункты | Блок управления | Значение |
Рабочие Параметры производительности | Max. Номинальная масса | Кг | 25000 |
Max. Подъемная сила основных стрелы | Kn. M | 875 |
Max. Подъемная сила самых главных стрелы | Kn. M | 475 |
Max. Высота главной стрелы | М | 32, 5 |
Max. Высота гусек | М | 40.2 |
Max. Скорость один трос | М/мин | 115 |
Рабочая скорость | Продление времени подъема стрелы | S | 115 |
Подъем во время подъема стрелы | S | 79 |
Скорость поворота | R/мин | 0~2. 4 |
Параметры движения | Max. Скорость движения | Км/ч | 70 |
Max. Категория способность | % | 26 |
Min. Радиус поворота | М | 11 |
Min. Дорожный просвет | М | 0, 27 |
Приближается к угла поворота колес | ° | 16 |
Угол съезда | ° | 12 |
Вес параметров | Весь вес при полной нагрузке | Кг | 28320 |
Нагрузка на передний мост | Кг | 6950 |
() Нагрузка на задний мост | Кг | 21500 |
Весь вес | Кг | 28450 |
Измерение параметров | ( №×) Внешние размеры (длина×ширина×высота) | Мм | 12613×2600×3285 |
Вертикальный промежуток outrigger | М | 5.165 |
По запросу и каноэ | М | 5.9 |
Длина основной стрелы | М | 10.2~32.1 |
Длина вице-стрелы | М | 8.1 |
Высота стрелы | ° | -1~80 |
Шасси | Модель | - | TAZ5283J |
Модель двигателя | - | WP10-270 |
/ Номинальная мощность/скорости | Квт/(r/мин) | 199/2200 |
/ Max. Затяните требуемым моментом и вращайте дисковый манипулятор до скорости | N. М/(r/мин) | 1100/1200-1600 |
Каковы основные Sinotruk торговой марки продукции?
Мы в первую очередь организовать разработку, производство и продажа грузовиков, специальных грузовиков, автобусов, специальных транспортных средств, строительство machiery, двигателей и агрегатов двигателя, автозапчастей и специального шасси.
Мы стали конгломерата коммерческого автомобиля серии торговых марок, таких как Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe командир, Gold Принц, Hohan, Wanpai, Folor, Wero с Европой II-V-образных двигателя в диапазоне от 140В hp для 580hp с точки зрения питания; А также предприятия с наиболее полный ассортимент дисков различных типов и полномочия в тяжелых грузовиков industy Китая.
А как насчет Sinotruk истории?
Основанная в 1956, Циньане Генеральной Auto работает завод, предшественником Китайской национальной погрузчика для тяжелого режима работы Группы Co., Ltd(SINOTRUK), является колыбелью китайской погрузчика для тяжелого режима работы промышленности.
Работы производятся в Китае первый грузовой автомобиль - для тяжелого режима работы Huanghe JN150 8T погрузчика в 1960, и внес на рассмотрение проект погрузчика для тяжелого режима работы с Steyr в 1983 году в Китае, в первую очередь предприятий представил тяжелый грузовик производственных технологий из-за границы в качестве всестороннего подхода.
Как насчет репутации Sinotruk?
Как № 1 в Китае группа автомобиля, с подавляющим большинством superiorities в технологии и рынка в погрузчик для тяжелого режима работы промышленности, мы добились существенного продажи дома и за рубежом, и экспортировать продукцию в более чем 90 странах, таким образом аккредитованы в качестве национальной экспортной базы автомобиля со стороны Национальной комиссии по реформе и в области развития и торговли Ministy. Также, мы унесли названия, такие как "Advanced низовых Партия", "национальных цивилизованного образования", "китайской продукции Famou", "китайский нерешенных инновационные предприятия", "Китай наиболее надежного предприятия" И "Китай в первой группе 2A предприятия в области качества и использования кредитов".
А как насчет Sinotruk в демонстрации силы?
Поскольку после реформы и перестройки, мы упорно независимых инноваций, энергично осуществляться стратегии ведущих в области технологии и создания основных competiviveness с независимыми интеллектуальной собственности, становится, таким образом в большинстве случаев предприятия автомобильной промышленности в Китае. Sinotruk технического развития Центра, в первую группу из Китая в национальном техническом центре компании, имеет испытательной лаборатории аккредитованных Китайского национального совета по аккредитации лабораторий, поддерживает разработку и тестирование автомобилей, двигатель, детали и материалы процессов, собственной сложной обработки и проверки euipment, и был до передовых мировых стандартов в отношении оборудования, такие как двигатель, автомобиль, детали vebration и испытание на прочность оборудования. В 2009, после aprroval со стороны государства, Национальной инженерной погрузчика для тяжелого режима работы Научно-исследовательский центр был открыт в SINOTRUK, который берет на себя такие функции как техническая R & D, демонстрационных приложений, достижения популяризации и технического обслуживания в В Китае для тяжелого режима работы погрузчика.
Кроме того, у нас есть 3 автоматический вывод тела линиями, 8 линии сварки кабины, 12 окраска кабины линии и 9 автомобиля сборочные линии, оборудование которых были до современных международных стандартов.
Как насчет Sinotruk в срок поставки?
Нам нужно 7-45дней для производства; Постановил в сезон и продуктов.
А как насчет Sinotruk Гарантию?
1 год или 12000км;
Что делать если требования отображается?
Когда утверждает, что нам нужно являются фотографии продуктов, используйте состояние краткий, информация о заказе. Будет analysize Sinotruk проблемы, даже если расследование на местах, и выработать окончательный вариант с клиентами.
Не имеют хороший orgonization Sinotruk судоходства vessle?
Да, у нас есть хорошие и долгосрочного сотрудничества с первого класса судоходной компании линии, как MSK, ПИЛЬ, SUNSHINE транспортировочные, ПР. На заказ более чем на 500 единиц автомобиль, мы будет арендовать судно.
Адрес:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания, Групповая Корпорация
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Служба, Строительство и Украшение, Транспорт, Электричество и Электроника
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Введение Компании:
Основанная в 1956 году, компания Jinan General Auto Works Plant, предшественница China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SIINOTRUK), является колыбелью китайской компании S по производству грузовых автомобилей для тяжелых условий эксплуатации. В 1960 году на заводе был изготовлен первый в Китае грузовик S для тяжелых условий эксплуатации - грузовой автомобиль Huanghe JN150 8T, а в 1983 году был реализован проект по производству грузовых автомобилей для тяжелых условий эксплуатации, который был представлен компанией Steyr в качестве первого в Китае предприятия S, которое полностью внедрил технологии производства грузовых автомобилей из-за рубежа. После реформы и реструктуризации в 2001 году был налажен Sinotruk, который стал знаменитым отечественным и зарубежным концерном по производству и исследованиям грузовых автомобилей повышенной грузоподъемности после десятка лет развития. Мы изначально построили международную платформу в 2007 году, в которой был представлен список Red-chip в Гонконге; В 2009 году мы установили стратегическое партнерство с компанией Man, которая имеет долю в 25%+1 в компании Sinotuk (Гонконг) Limited и представила технологии двигателей D08, D20 и D26, технологии мостов для средних и тяжелых грузовиков и соответствующие технологии для автомобилей, закладывая прочную основу для нашего долгосрочного развития. Сегодня мы стали крупнейшей в Китае промышленной базой для тяжелых грузовиков, которая внесла значительный вклад в развитие высокоинтенсивного грузового грузового автомобиля в Китае индустозное и экономическое строительство.
С тех пор, как мы после реформ и реструктуризации упорно стремились к самостоятельным инновациям, активно реализовали стратегию ведущих технологий и строили основную конкурентоспособность с независимой интеллектуальной собственностью, став тем самым предприятием с большинством патентов в автомобильной промышленности Китая. Центр технического развития компании "Синатрэк", в числе первой группы национальных технических центров Китая, имеет испытательные лаборатории, аккредитованные Национальным советом по аккредитации лабораторий Китая, способен разрабатывать и тестировать транспортные средства, двигатели, детали и материалы, собственную сложную обработку и испытательное оборудование, и соответствует передовым мировым стандартам в отношении оборудования, такого как двигатель, автомобиль, детали и оборудование для испытания прочности. В 2009 году в СИНОТРУК был открыт Национальный научно-исследовательский центр по тяжелой промышленности, который выполняет такие функции, как технические исследования и разработки, демонстрация применения, популяризация достижений и техническое обслуживание в тяжелой промышленности Китая.