Тип трансмиссии: | ручно |
---|---|
Мощность: | Дизель |
Грузоподъемность: | 21-30t |
Эмиссия Стандартный: | Euro 2 |
Танк Объем: | 15001-30000l |
Привод колеса: | 8×4 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Серии танкеров топлива
1 Применяется углеродистой стали лист Q235-A;из нержавеющей стали;алюминиевого сплава , что в соответствии с международным стандартом. Толщина 5-10 мм.
2 Применение известных насоса.
3 основной части навесного оборудования, тогда как автоматическая сварка принадлежности применяются выбросов двуокиси углерода для сварки в бак в хорошую производительность.
4 Sub поперечины нанесите прямоугольник стальной лист толщиной более 5 мм, Memory stick в один момент времени.
5 При замене огнетушителя на задней части погрузчика в чрезвычайной ситуации.
6 живопись в большей степени терпимости и интеграции, можно убедиться в хорошем положении более 5 лет.
7 В соответствии с потребностями заказчика:
A> насос может быть рассчитана на насос и не выбрасывайте дозатор, или не через дозатор, поток через или не с помощью дозатора.
B> бака может быть разработана как с одним или несколькими отсеками.
C> Вы можете установить трубопроводы отопления, слой термоизоляции. Отсутствие короткого замыкания материал обычно 50-100 мм толщина изоляции может быть использован, glasswool rockwool, полиуретановой пены, силикат алюминия. Что оболочка может быть использован 1.8-2мм белого цвета (RAL9003) стекла армированного пластика, 1,2 мм холодной углеродистая сталь, 1.00мм из нержавеющей стали sub-зеркала заднего вида или независимо от системной платы.
D> в конце или стороне бака, она может быть установлена 1-3 на расходный клапан.
E> Вы можете chosse типа впускной и выпускной (Europ стандартных или нормально
Наша компания:
Более подробную информацию о наших топливные автоцистерны/топливный бак погрузчика, вы можете связаться с г-жа Хелен Цзян. Мы будем настраивать погрузчик согласно вашим требованиям.
Фао J6M 350 HP 8X4 тяжелых грузовиков, топливного бака топлива, масла и бензина бака погрузчика | |
Модель двигателя | CA6DL1-32E4 |
Цилиндр | 6 |
Максимальная выходная мощность | 238 квт |
Питание | 320 HP |
Перемещение | 7.7L |
Стандартные | Euro III |
Тип двигателя | В соответствии с водяным охлаждением, 4 цикл |
Модель Transimission | CA10TA130M |
Частота вращения коленчатого вала коробки передач | 10 |
Торговая марка шасси | Фао J6M |
Модель корпуса | CA5310GYYP63K2L6T4A2E4 |
Передний axkes | 9 тонн |
Задние мосты | 457, ЭБУ АБС) |
Количество пластинчатой пружины | 3/3/11, 10/10/11 |
Количество шин | 12 |
Размер шин | 11.00R20 |
Колея передних колес | 1950/1950мм |
Колея задних колес | 1847/1847мм |
Тип привода | 8X4 |
Колесная база | 1950+4550+1350мм |
Размер машины | 11,9 X2.5X3.454m |
F/R повесить трубку | 1.400/2.650m |
Номинальная масса | 16.91t |
Vodm | |
Максимальная скорость | 90км/ч |
Модель транспортного средства | CLW5311GYYP63K2L6T4A2E4 |
Тип автомобиля | Топливный бак погрузчика |
Обновление торговой марки | Chengli Вэй |
Сделал | В КИТАЕ |
Танкер volum | 30000 L для 40000L |
Толщина танкеров | 5 мм |
Материал трансмиссии | Дизельный, gasline |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями