Тип: | Гусеничный Экскаватор |
---|---|
Применение: | Карьерный экскаватор |
Ведро: | Экскаватор- |
Передача: | Гидравлическая трансмиссия |
Тип привода: | Встроенный привод для горения |
Объем ковша: | 1.0 ~ 1.5m³ |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Двигатель | Система хода | ||||||||||||
Модель | ISUZU 6HK1X | Ходовые двигатели | KYB, Япония | ||||||||||
Тип | С турбонаддувом, 4 цикл и прямым впрыском топлива, воды, с водяным охлаждением | Опорный ролик количеств | 2×8 | ||||||||||
Количество поддерживающего катка | 2×2 | ||||||||||||
Номер цилиндра | 6 | Поездки обувь | 2X48 | ||||||||||
Диаметр цилиндра и ход поршня | 115x125 (мм) | Скорость хода | 3/4.7 (км/ч) | ||||||||||
Перемещение | 7.79L | Тяговое усилие тяговой штанги | 180.4Кн | ||||||||||
Выходная мощность | 212квт/2200об/мин | Gradeability | 70 %(350) | ||||||||||
Максимальный крутящий момент | 1080нм/1500 об/мин | Дорожный просвет | 500 мм | ||||||||||
гидравлическая система | Кабина и электрической системы | ||||||||||||
Насос | Кгм при помощи динамометрического, Япония | Кабины | При установке кабины силиконовое масло резиновые, регулируемые Роскошные сиденья, холодного и подогретого воздуха системы кондиционирования воздуха и гибкая система сервоуправления | ||||||||||
Тип | Осевого поршневого насоса | ||||||||||||
Макс. расхода разгрузки | 2x280 (л/мин) | ||||||||||||
Макс. давление разгрузки | |||||||||||||
Стрелы, рукояти и ковша | 31.4/34.3 Мпа | Напряжение питания | 24 В | ||||||||||
Цепь датчика | 34,3 Мпа | Аккумуляторные батареи | 2X24V | ||||||||||
Цепь поворотного механизма | 27,5 Мпа | Емкость аккумуляторной батареи | 240Ah | ||||||||||
Цепь управления | 3,9 Мпа | Стрелы, рукояти и ковша | |||||||||||
Насос управляющего давления | Тип коробки передач | Цилиндр стрелы | Ф140xФ100xS1480-L2045 | ||||||||||
Основные управляющие клапаны | KYB, Япония | Цилиндр рукояти | Ф160xФ110xS1825-L2430 | ||||||||||
Охладитель масла | Тип установки с воздушным охлаждением | Цилиндр ковша | Ф140xФ100xS1285- L1870 | ||||||||||
Система поворотного механизма | Заливка масла и смазки | ||||||||||||
Электродвигатель привода поворотного механизма | Кгм при помощи динамометрического, Япония | Топливный бак | 550 л | ||||||||||
Тип двигателя поворотного механизма | Аксиально-поршневой гидромотор | Система охлаждения | 36 л | ||||||||||
гидравлическое масло отпущен | гидравлическое масло отпущен | Моторное масло | 35 л | ||||||||||
Гидравлический дисковый тормоз | Гидравлический дисковый тормоз | гидравлическое масло бака | 266 л уровень масла в баке | ||||||||||
Скорость поворота | 10 r/мин | 340 л гидравлическая система | |||||||||||
Ковш | |||||||||||||
Тип | Ковша обратной лопаты | ||||||||||||
Емкость ковша | 1,6 м3 (SAE) | ||||||||||||
Емкость ковша сферы применения | 1,4-1,6 м3 | ||||||||||||
Число зубьев ковша | 6 | ||||||||||||
Ширина ковша | 1616 мм | ||||||||||||
Рабочие диапазоны | |||||||||||||
Длина стрелы | 6470мм | ||||||||||||
A | Максимальный радиус копания | 11100мм | B | Максимальная глубина копания | 7380мм | ||||||||
C | Макс. высота копания | 10078мм | D | Максимальная высота разгрузки ковша | 7110мм | ||||||||
E | Мин радиус поворота | 4348мм | F | Максимальная глубина копания вертикальную стену | 6460мм | ||||||||
G | Максимальный вылет на уровне земли копания | 10980мм | |||||||||||
Длина рычага | 3186мм | ||||||||||||
A | Усилие копания ковша | 191КН | B | Рычаг рытье сил | 175 КН | ||||||||
Габаритные размеры | |||||||||||||
A | Контакт заземления длины | 4050 мм | Я | Ширина башмака гусеницы | 600 мм | ||||||||
B | Длина гусеницы | 4940мм | J | Общая ширина | 3190мм | ||||||||
C | Масса счетчика дорожный просвет | 1220 мм | K | Общая длина | 11150мм | ||||||||
D | Радиус поворота задних фонарей | 3425мм | L | Общая высота (до верхней части стрелы) | 3230мм | ||||||||
E | Общая высота (до верха кабины) | 3125мм | М | Контакт по высоте | 983 мм | ||||||||
F | Оборотный ширина рамы | 3185мм | O | Длина контакта с грунтом (транспорт) | 5390мм | ||||||||
G | Минимальное расстояние от земли | 500 мм | P | Толщина башмака гусеницы | 14мм | ||||||||
H | Контакт индикатора | 2590мм | Q | Расстояние от центра поворотного механизма для заднего фонаря | 3425мм | ||||||||
Рабочий вес и давление на грунт | |||||||||||||
Рабочий вес включает в себя базовый станок; | |||||||||||||
Рабочий вес | 35500 кг | ||||||||||||
Давление на грунт | 65,3 Кпа |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями