Подложных фланцевый конец шаровой клапан из нержавеющей стали
технические характеристики
NPS 2"~36"
ANSI класс 150~2500
материал: WCB, переводная пластина, CF8, CF8М, CF3, CF3М, A105, LF2, F304, F316, F304L, F316L
цапфу шарового клапана
NPS 2"~36"
ANSI класс 150~2500
материал: WCB, переводная пластина, CF8, CF8М, CF3, CF3М, A105, LF2, F304, F316, F304L, F316L
ДИЗАЙН STD: API 608, API 6D, BS 5351
ЛИЦОМ К ЛИЦУ STD: ASME B16.10, API 6D
завершить соединение STD: ASME B16,5, ASME B16.47, ASME B
ПРОВЕРКА16.25 STD: API 598, API 6D, BS 6755
1.против огня безопасной design.антистатическое устройство
2.без утечки на корпус герметичная конструкция
3.двойной блокировки и удаления воздуха.
4.удлинитель штока клапана.
1.Лук, доказательств
для целей предотвращения проистекают из уход в результате чего необычный рост внутреннего давления клапана,плечо устанавливается в нижней части ствола.Кроме того, в целях предотвращения утечки в результате истощения списков комплект упаковки штока в огонь,упорный подшипник установлен в положение контакта плечевого сустава в нижней части корпуса клапана и штока.Таким образом inverse седло уплотнения. Она позволит предотвратить утечку и избежать аварии.
2.против огня безопасный дизайн
когда цапфу шарового клапана используется обычно,его на сиденье и шаровой поверхности,фиксатор сиденья на уплотнительное кольцо и тела,это мягкий герметичный и надежную герметичность.Если сиденье и уплотнительное кольцо сжигаются,фиксатор сиденья и орган будет скреплена расширенного графита.Таким образом действовать против огня безопасной цели.
3.антистатическое устройство
для предотвращения трения между шарик,штока клапана и PTFE, что создает статическое электричество, которое может лампы combustibles и взрывчатых веществ, привести к аварии, в данном случае шаровой клапан,static-проводимости пружина установлена между штоком клапана и шарик,стержня и тела.Таким образом статическое электричество проводится на землю и безопасность системы.
4.без утечки на корпус герметичная конструкция
соединительной положение корпуса клапана и дважды капота на прокладку и уплотнительное кольцо на этой основе,такие факторы, как огонь, высокой температуры, поражения электрическим током и неравномерное открытие или закрытие затяните все не может заставить внешние утечки.
5.Низкий крутящий момент в эксплуатации
на смазанный маслом подшипники установлены на трение шток клапана, в результате чего износостойкости,fiexibility работы и низкий крутящий момент.
6. Двойной блокировки&прокачки (DBB)
Когда мяч в полностью открытое или закрытое положение,передатчика вещества в центр полость тела может быть освобожден по канализации и очистки устройства.Кроме того,над давления в полости клапана может быть освобожден в конце низкого давления на сиденье по оказанию чрезвычайной помощи.
7.аварийный герметик
отверстия предназначены и сложные системы впрыска клапаны устанавливаются в местах/шток клапана и клапана бокового кронштейна кузова.Когда уплотнение штока клапана или повреждении седла с целью побудить утечки, может использоваться для выполнения во второй раз герметичность.A скрывал обратный клапан установлен в стороне каждого комплекса клапана впрыска для предотвращения герметик в выходящей из-за действия передатчика существа.верхней части комплекса клапана впрыска - разъем для быстрой связи с составом ЭБУ системы впрыска.
8.Расширение
для подземной установки штока клапана,шток может быть увеличена и для удобства в работе соответствующего комплекса сопла впрыска и сливного клапана может быть продлен на верхней части клапана.
9.Автоматическое полость тела
во время сброса давления тела - un-обычно как фактора нестабильности,цапфы нижнего шарового клапана сиденья будет выталкиваться ООН-обычно давления,и ослабить давление unnormal автоматически,не повредить уплотнение верхнего сиденья.
10.различные типы вождения
в верхней части блока клапанов разработана в соответствии с ISO 5211, который очень удобен для связи и обмена информацией о различных драйверов.общие типы вождения ручной,ремонт,пневматического и пневматического/гидравлического масла.
Продукт | Размер | Давление | Материал |
Фланцевый шаровой клапан | 2"-36" | 150фнт-2500LN | WCB, переводная пластина и т.д. |